XEV affirme que sa voiture électrique imprimée en 3D est prête pour la production de masse

La société italienne X Electrical Vehicle (XEV) affirme que sa voiture électrique imprimée en 3D, la LSEV, sera prête pour la production de masse d’ici la fin de l’année. La première voiture LSEV imprimée en 3D est actuellement présentée au Musée chinois de l’imprimerie 3D de Shanghai.

Le développement et la production de voitures imprimées en 3D est une utilisation passionnante (même si elle est légèrement controversée) de la fabrication additive. À ce jour, nous avons vu des véhicules imprimés en 3D, comme Local Motors , Divergent Microfactories , et bien d’autres, bien que seulement quelques compagnies aient une voiture imprimée en 3D digne de la production de masse.

Si l’on en croit de récents rapports, l’une de ces entreprises est la XEV italienne, dont la voiture électrique LSEV imprimée en 3D est actuellement présentée au China 3D Printing Cultural Museum de Shanghai.

Cette exposition est une sorte de pré-événement pour la démonstration de XEV à Auto China 2018 à Pékin, où de nombreux participants auront la chance de voir le véhicule électrique presque entièrement imprimé en 3D de l’entreprise. Mis à part le châssis, les sièges et le verre, toutes les parties visibles de la voiture seront imprimées en 3D. (Les choses mécaniques, peut-être sans surprise, ne seront pas.)

Le plus excitant, cette voiture imprimée en 3D compacte – elle ne pèse que 450 kg – est censée être prête pour la production, qui commencera à la fin de 2018.

XEV indique avoir déjà reçu environ 7 000 précommandes pour son véhicule imprimé en 3D et prévoit de rendre la voiture électrique entièrement disponible à l’achat au deuxième trimestre de 2019. Les clients en précommande comprennent le National Post Service italien et la société de location de voitures ARVAL.

Le temps de mise sur le marché rapide de la voiture LSEV est principalement dû à l’impression 3D: en utilisant des technologies de fabrication additive, les coûts d’investissement auraient été réduits d’environ 70%, ce qui permettra à XEV de fonctionner rapidement sans attendre de financement. nombre de composants dans la voiture est passé de plus de 2 000 à seulement 57.

« Le processus de recherche et développement d’un modèle de voiture prend entre trois et cinq ans, mais les voitures imprimées en 3D comme XEV ne prennent que trois mois à 12 mois », explique Luo Xiaofan, fondateur et PDG de Polymaker, une société technologique basée à Shanghai. responsable de la R & D matérielle pour le véhicule électrique imprimé en 3D.

Excité de la possibilité d’obtenir une voiture électrique imprimée en 3D en avril prochain? Nous le serions aussi, mais nous sommes un peu déconcertés par le mystérieux XEV, qui ne semble avoir aucune présence sur Internet. Peut-être Auto Chine 2018 fera la lumière sur le projet de voiture électrique imprimée en 3D.

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