Pilote de drone professionnel : les scénarios et catégories
Réglementation scénario S1, S2 et S3 et catégories
En fonction de chaque situation la réglementation nous impose de suivre des « scénarios » de vols, pour assurer la sécurité de chacun. Ces scénarios sont applicables uniquement pour les pilotes de drones professionnels. Pour les pilotes de loisir, rendez-vous ici.
Sommaire
PILOTER UN DRONE EN SCÉNARIO S1
Ce scénario, le S1, est en vue directe du télé-pilote se déroulant hors zone peuplée, à une distance horizontale de 200 mètres du télé-pilote et une hauteur inférieure à 150 mètres au-dessus du sol ou des obstacles.
PILOTER UN DRONE EN SCÉNARIO S2
Ce scénario, le S2, est hors zone peuplée, à une distance maximale de rayon d’un kilomètre du télé-pilote et de hauteur inférieure à 50 mètres pour les drones de catégorie E et 150 mètres pour les drones de catégorie D au-dessus du sol ou des obstacles, sans aucune personne au sol dans la zone d’évolution.
PILOTER UN DRONE EN SCÉNARIO S3
Ce scénario, le S3, se déroule en agglomération ou à proximité d’un rassemblement de personnes, en vue directe du télé-pilote, à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télé-pilote et une hauteur inférieure à 150 mètres au-dessus du sol ou des obstacles.
BILAN DES SCÉNARIOS POUR DRONE
| TYPE | VISIBILITÉ | ZONE | DÉFINITION | CATÉGORIES |
| S1 | En vue directe | Hors zone peuplée | Volume d’évolution :
|
D E C |
| S2 | Hors vue directe | Hors zone peuplée | Volume d’évolution :
|
D E |
| S3 | En vue directe | Agglomération et / ou à proximité de personnes ou animaux | Volume d’évolution :
|
C < 25 kg D < 2kg E < 8kg (aérostat) F > 8 kg (autres) |
| S4* | Hors vue direct | Hors zone peuplée | Volume d’évolution :
|
D |
* S4 : Ce type est uniquement aux personnes ayant un brevet de pilote et 100 heures de vol en temps que commandant de bord. Il correspond à un S2 sans restriction de distance mais en zone hors-peuplée.
CLASSEMENT DES DRONES PAR CATÉGORIES
La réglementation classe les aéromodèles, selon leurs caractéristiques techniques, en deux catégories.
- Catégorie A : Les aéromodèles de moins de 25 kg , propulsés ou captifs, exclusivement utilisés à des fins de loisirs ou de compétition entre aéromodèles.
- Catégorie B : Les aéromodèles (donc de loisirs) de plus de 25 kg ou qui ne respectent pas les critères de propulsion décrit pour les catégorie A
- Catégorie C : Les aéronefs captifs de moins de 25 kg qui sont utilisés pour un travail aérien (photo, vidéo, thermographie, observations, relevés etc..).
- Catégorie D : les aéronefs utilisés pour un travail aérien d’une masse au décollage inférieure à 2 Kg (structure + charge).
- Catégorie E : les aéronefs qui n’appartiennent pas aux classes C et D, d’une masse inférieure à 25 kg ou par dérogation inf. à 4 kg
- Catégorie F : les aéronefs d’une masse inférieure à 150 kg
- Catégorie G : les aéronefs d’une masse supérieure à 150 kg
SYNTHÈSES DES EXIGENCES
Voici un récapitulatif fourni par la DGAC sur les synthèses des exigences applicables au pilote de drone professionnels pour effectuer un vol réglementaires : cliquer ici
QUI PEUT PILOTER UN AÉROMODÈLE ?
La réglementation ne fixe pas de conditions sur les personnes autorisées à utiliser un aéromodèle de catégorie A.
Les aéromodèles de catégorie B ne peuvent être utilisés que par les personnes mentionnées sur leur autorisation de vol.
Dans tous les cas il est de la responsabilité du télé-pilote d’évaluer s’il possède ou non les compétences requises pour faire voler le type de machine concernée et s’il en a également l’aptitude physique. Une formation préalable est recommandée.
Source : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/drones-usages-professionnels
